性能好FESTO導向桿氣缸532316
主要特點:
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，
還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，
以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。
通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

導向桿氣缸

DFM-20- -B

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DFM-20-80-B-P-A-GF-AJ

• 扭矩和剪切載荷高
• 滑動導軌或循環滾珠軸承導軌
• 多種固定和安裝方式

結構要求
行程  20 mm ... 400 mm
活塞直徑 20 mm
短型號代碼  DFM-B
工作模式，驅動單元  聯接板
位置檢測  通過接近開關
派生型  耐熱密封，溫度 120 °C
工作壓力 2 bar ... 10 bar
工作模式 雙作用
ATEX 氣體類別 II 2G
氣體防爆阻燃類型 Ex h IIC T4 Gb
防爆環境溫度  -20°C <= Ta <= +70°C
工作介質  壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
CE 認證（見合格聲明）  符合歐盟防爆指令 (ATEX)

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